Buenas a todos,

Pues esto es lo último que me ha pasado por la cabeza, y está en el garaje. Mi mujer le llama capricho.
A pesar que algo dentro de mi me dice que no debo pasar al lado oscuro, (nada que no tenga las siglas JK, sea Rubicon o J8).
En la TAT2007 vi una Hilux preparadísima de color rojo, si puedo colgaré una foto,  que me quito el sueño.

Pues si, es una espinita que tenia clavada, quien no ha pensado o tenido ganas de tener un pick-up. Si es Toyota mejor.
Bueno pues la historia de como me ha llegado el Toyota ha sido un poco rocambolesca, pero esto es lo que hay.

Toyota Hilux 2.4 diesel Atmosférico (cero electrónica, solo el CD) , año 96 y 100.000 Km,  los caballos no los recuerdo, pero muy pocos, AA y dirección asistida. Elevación de 4", ruedas 33x12,5R15 en llantas cromadas de 15x10, y poco más. Todo homologado.

Lo menos bueno, no tenía cardan delantera, (ya tiene una en el garaje esperando ser instalada), le faltaba hacer la distribución (ya la tiene hecha). Le ha cambiado todos los filtros, aceite y valvulina, a falta del diferencial trasero que es autoblocante, y lleva valvulina para LSD (aún no la tengo).
Amortiguadores prolongados artesanalmente (prometo fotos, no tienen desperdicio), los nuevos de 4" en camino de Skyjacker.
El coche era amarillo y todo rotulado, ahora es blanco, a base de desengrasante, el interior lo desmonté entero, asientos y cockpit incluidos y le lavé la cara interior con la "Karcher" y "KH7",  como nuevo. Los asientos tienen unas fundas muy chulas de 4x4Explora.
Al eje delantero de tengo que hacer un "Overhauling" ya que está bastante tocado de juntas y pierde valvulina a chorros.
Conocedor de "Roll Over", ha tenido uno y aún le quedan secuelas, que voy reparando.

La conducción es como bastante dificil de describir, un poco retrotractor. Pero me satisface ver en la mayoría de reportajes africanos la cantidad de Hilux que salen. lástima que no me cabe el quad en la caja, de momento.

Ya os iré explicando, si el proyecto prospera, las evoluciones que tengo en mente, grupos cortos, ARB, faros, etc.

eso ta muy bien...

ahora a dejarlo preparadita y a disfrutar ,

ademas tiene una gran ventaja ese tipo de 4x4, ..... que si los niños te dan mucho la lata los sacas a la caja de carga y se acabaron los problemas.... eso si cogidos son una buena eslinga......

si necesitas ayuda para rotularlo me avisas... jijjiji que en eso empiezo a saber un poco.....

Pues yo prefiero ver este, es más real.


http://www.youtube.com/watch?v=gMk7H5sxl58

No lleva ni short arms, ni long arms, only leaf, (solo ballestas) del-tras con ejes rígidos.  De todas formas, creo que me los fabriicaría yo mismo.

Para que vayas tomando ideas





http://tinorosales.blogspot.com/2006/11/suspension-de-alto-recorrido.html